背景:能源危机和环境污染影响了全球能源消费观念。  一些主要工业化国家制定了严格的汽车燃油经济性法规。减轻车身重量可以降低油耗,装配更多设备,提高汽车性能。因此,为了降低油耗,汽车制造商在致力于提高汽车的燃油经济性和空气动力学性能的同时,也在致力于轻型汽车的研究。  

作为一种有效的节能措施,汽车轻量化技术已经成为汽车工业发展的重要研究课题之一。  轻型汽车是国家节能减排战略的迫切需要,提高汽车企业和整个行业的核心能力已成为现实需求。  汽车各部件的轻量化是汽车轻量化的必然要求,包括dafa手机经典版的轻量化。  

dafa手机经典版的重量减轻主要是通过使用新设计或新材料来减轻dafa手机经典版的重量。  铝合金、塑料(树脂基复合材料)和镁合金目前被认为是理想的三种材料。  对于dafa手机经典版来说,材料首先要有磁导率,同时还需要有耐磨性、刚性、强度、硬度、耐高低温性等。要实现轻量化方案,很难选择新材料代替钢。改变新的设计将成为dafa手机经典版轻量化的研究方向。  发明内容本发明旨在提供一种重量轻、成本低且性能好的dafa手机经典版  

一种新型轻质dafa手机经典版,包括连接在压缩机轴上的驱动板,驱动板连接在弹簧片上,弹簧片连接在一组传动板上,每个传动板通过套有弹性橡胶柱垫的铆钉连接在吸盘上,压缩机壳体活动连接在皮带轮上,皮带轮端面与吸盘盘面之间形成离合间隙, 滑轮上设有铁芯槽,其特征在于:铁芯的缺口部分设有环形限位槽,铁芯槽的内环壁套有铁芯壳,铁芯壳上设有与铁芯槽的内环壁间隙配合的圆柱体, 气缸的一端设有与限位槽底部相匹配的固定盘,气缸与线圈密封连接,线圈位于铁芯槽内,固定盘与铁芯端盖连接,铁芯端盖与压缩机外壳连接  与现有技术相比,本发明的有益效果如下:1 .本发明的轻质dafa手机经典版有利于降低整车能耗;2.与原有结构相比,本发明的轻质dafa手机经典版重量减轻了8%,不仅实现了dafa手机经典版的轻量化,而且有利于降低生产制造成本;3.该轻质dafa手机经典版减少了气隙中磁能损失,有利于提高dafa手机经典版的扭矩性能